Notre road trip en Renault 4L jusqu’au Cercle Polaire approche à grands pas ! Et autant vous dire qu’il chausse du 52! Après avoir fait de longues listes pour ne rien oublier, on s’est attaqué au révisions de mécanique, esthétiques et pratiques.
De son côté, notre 4L est toujours prête à partir ! Démarrage au quart de tour, pneus qui grincent, klaxon qui sifflote et c’est parti mon kiki. Mais de notre côté à nous, bien que son enthousiasme nous donne le sourire, ce n’est pas encore ça ! On a quand même voulu se salir un peu les mains et se creuser les méninges pour être au top.
Préparer la 4L pour le road trip: Côté mécanique
Côté mécanique c’est simple, on a jeté un petit coup d’oeil sur tous les organes vitaux. Puis on a testé nos pièces de rechange afin de partir avec le minimum syndical:
- 1 cardan
- 1 alternateur
- des durites
- 1 bobine
- 1 tête de delco (si besoin on t’appellera Guigui)
- 2 courroies
Pour la bobine, pas de soucis elle est montée en parallèle et prête à faire feu comme sur toute 2CV cochonou qui se respecte (Gégé style oblige).
Pour l’alternateur, nous avons revécu les poisses du 4L trophy, déjà pour se rappeler comment le changer facilement et ensuite en tester plusieurs pour en avoir un bon de rechange… d’ailleurs on cherche toujours!
Et puis alors que l’on voulait démonter une roue pour le plaisir, on trouve un cardan baignant dans son huile, bien noire et bien visqueuse. Impeccable, un peu d’entraînement!
Et la dernière, gros muscles obligent, un écrou de moyeu arrière m’est resté dans les mains en resserrant la roue…. Pas le choix les gars, on re-démonte!
Préparer la 4L pour le road trip: Côté pratique
- Amélioration de la galerie: quand on veut stocker dans une 4L, il faut une galerie, si on y met une grosse male en fer, ça prend le vent, donc pas le choix on se fabrique un bon vieil aileron maison et terminé fin de chantier
- Fabrication d’étagères: quand on doit optimiser la place dans un petit coffre et qu’on est 3, puis 4 puis 2, pas le choix, faut couper du bois
Préparer la 4L pour le road trip: Côté esthétique & fun
- repeindre les jantes avec amour pour qu’elle soit la plus belle pour aller rouler
- repeindre la galerie fraichement conçue
- installer un nouveau Klaxon, le même que sur la tire à Dédé d’ailleurs – INDISPENSABLE
Entre 2 sessions bricolage, on l’a emmenée faire un petit tour dans l’Ouest, 500 km en une semaine histoire de voir si elle se sentait bien, et en effet, grosse forme! Cela nous a également permis de voir les talents de nos nouveaux pilotes!
Maintenant il ne reste plus qu’a faire un petit tour chez notre ami garagiste pour avoir la note « confiance » maximale et on y va!
Il n’y a pas à dire, cette 4L, c’est toujours la même histoire… de bonnes heures de bricolage, d’essais sur route, de peinture et de mécanique primaire avec les amis, la chérie et la famille. Bref que du bonheur.
On est même pas partis qu’on est déjà heureux !
Ne pas trouver les toilettes après de longues heures de mécanique: CHECK
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Aussi loin que je m’en souvienne j’ai toujours aimé les lacs ! Quand tu viens de la campagne, dans les terres, les lacs c’est la balade du dimanche, la pêche et la baignade quand [...]
Il a l’air trop bien ce voyage !!! Profite 😉
Tu nous connais Caro, on va faire du mieux possible 😉
Mais je pense que ça va être une superbe aventure !!